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常州航空快運(yùn)貨運(yùn)公司 航空托運(yùn) 航空快遞當(dāng)日達(dá)
- 發(fā)布時間：2019-03-16
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機(jī)場航空快運(yùn)電話：021-31006619 多年來為廣大客戶提供了優(yōu)質(zhì)的貨運(yùn)代理服務(wù)，并且近年來的貨運(yùn)量一直在飛速增長，在激烈的市場競爭中，我們通過自身的努力積累了豐富的貨運(yùn)代理和管理經(jīng)驗(yàn)，逐步提高自己的空運(yùn)業(yè)務(wù)能力，成為各家航空公司和客戶信賴的空運(yùn)公司。為貨主提供優(yōu)質(zhì)、滿意的全方位的航空貨運(yùn)，航空快遞 急件空運(yùn)，航空托運(yùn)，空運(yùn) 航空物流服務(wù)等等，空運(yùn)港到港、門到門服務(wù)，航空快遞公司全方位的電腦、電話咨詢，讓您隨時精確的掌握動態(tài)。“以客為本 服務(wù)領(lǐng)先”是對客戶應(yīng)盡的責(zé)任，使客戶意識到自己是極其的重要，我們的態(tài)度由始至終站在以客為本的立場，給客戶意想不到的服務(wù)，才能夠保證企業(yè)長久穩(wěn)定的發(fā)展。
我公司在空運(yùn)業(yè)知名企業(yè)，仰仗其自身的專業(yè)操作平臺，優(yōu)質(zhì)的走貨流程，圓滿的售后效勞；多年來，空運(yùn)深得寬廣客戶的認(rèn)同及推崇，致使于空運(yùn)貨量充足，從家具行業(yè)的五金件到裝修行業(yè)的燈具，從時興潮流的成衣服裝到舌尖下的美味海鮮、水果及紅酒、白酒，航空快遞，空運(yùn)，從IT行業(yè)的硬盤、效勞器到大型工廠的原配件；空運(yùn)以其站在客戶立場思想，為客戶創(chuàng)造可能為效勞理念，據(jù)守“無艙位不接單”，按客戶指定懇求布置航班，航次根絕拉貨等不良現(xiàn)象呈現(xiàn)。
空運(yùn)不斷堅(jiān)持以最合理的空運(yùn)價(jià)錢，最快捷的配載時效，為寬廣客戶提供安心、放心、舒心的空運(yùn)效勞。
公司航空物流不時得到寬廣客戶的支持與厚愛，我們的空運(yùn)物流快遞實(shí)力得到進(jìn)一步的加強(qiáng)，為了順應(yīng)我國經(jīng)濟(jì)的展開及客戶對空運(yùn)的速度及效勞方式更高的懇求，我公司現(xiàn)推出加急空運(yùn)效勞及代收貨款、聽通知放貨等空運(yùn)物流業(yè)務(wù)。
我公司會針對每票需加急貨物給予更多的咨詢及建議，提供盡一切可行的方案，處置客戶的需求；專車上門收件、專車加急送航空公司、貨到前轉(zhuǎn)賬空運(yùn)費(fèi)等人性化效勞 ，空運(yùn)加急快件需在最短時間內(nèi)送達(dá)，強(qiáng)調(diào)快速、準(zhǔn)確的效勞特性，速度更快。航空快遞的生存之道就是強(qiáng)調(diào)快速的效勞。
公司自成立以來，已經(jīng)與國內(nèi)的（國航、海航、南航、東航、川航、深航、廈航、上航、郵航），國際的（漢莎、港龍、大韓、美西北、日航）等多家航空公司簽有長期合作合同，并承包部分航班，我公司已逐步形成了較為完善的航空快遞貨運(yùn)網(wǎng)絡(luò)；先后還在北京、廣州、深圳、成都、重慶、大連、福州等大中城市及周邊地區(qū)的同行代理建立了良好、長期的業(yè)務(wù)合作關(guān)系，提供全方位的空運(yùn)、汽運(yùn)、快遞“提—運(yùn)—送”一站式門對門服務(wù)。
航空貨運(yùn)計(jì)費(fèi)規(guī)則：
1.貨物重量按毛重計(jì)算，計(jì)算單位為公斤。重量不足1公斤，按1公斤算；超過1公斤的尾數(shù)四舍五入。
2.非寬體飛機(jī)裝載的每件貨物重量一般不超過80公斤,體積一般不超過300x100x70厘米；
寬體飛機(jī)裝載每件貨物重量一般不超過200公斤. 體積一般不超過300x180x100厘米；
超過以上重量和體積的貨物，由航空公司依據(jù)具體條件確定可否收運(yùn)。
3.每件貨物的長、寬 、高之和不得少于40厘米。
4.每公斤的體積超過6000立方厘米的貨物按輕泡貨物計(jì)重。
輕泡貨物以每6000立方厘米, 折合1公斤計(jì)量（1立方=167公斤）。
廈航董事長趙東：貫徹習(xí)總書記指示精神 聚焦主業(yè)穩(wěn)健發(fā)展-航空快遞
3月12日，人民日報(bào)頭版刊發(fā)《習(xí)近平總書記重要講話在福建各界引起熱烈反響》報(bào)道。該篇報(bào)道刊發(fā)了記者采訪廈航黨委書記、董事長趙東的相關(guān)內(nèi)容。趙東在接受采訪時表示，習(xí)總書記關(guān)于“做企業(yè)、做事業(yè)不是僅僅賺幾個錢的問題。實(shí)實(shí)在在、心無旁騖做實(shí)業(yè)，這是本分”的講話，讓他更加堅(jiān)定了聚焦主業(yè)的信心和決心，“堅(jiān)持聚焦主業(yè)，廈航實(shí)現(xiàn)連續(xù)32年盈利，我們將落實(shí)總書記的要求，聚焦主業(yè)穩(wěn)健發(fā)展，在全球航空舞臺凸顯中國質(zhì)量、樹立中國品牌。”
廈航自成立以來，就始終聚焦航空主業(yè)發(fā)展、嚴(yán)守“四不”原則：不對外提供擔(dān)保，不對外拆借資金，不參與高風(fēng)險(xiǎn)、不可控的投資，不做與主業(yè)無關(guān)、低回報(bào)的投資，從未發(fā)生大額的投資損失。
得益于始終圍繞航空主業(yè)經(jīng)營，廈航的資金集中度高達(dá)99％以上，保證了連續(xù)30多年銷售資金顆粒歸倉，沒有壞賬。同時，廈航堅(jiān)持合理負(fù)債原則，長期將資產(chǎn)負(fù)債率控制在65%左右，比行業(yè)低10個百分點(diǎn)以上，在歷次經(jīng)濟(jì)波動中始終保持良好的現(xiàn)金流和還貸能力。
“實(shí)實(shí)在在、心無旁騖地做主業(yè)，正是廈航成立以來一直恪守的本分。”趙東說，作為一名土生土長的“老廈航”，30年來，他陪著“改革先鋒”吳榮南等歷任老領(lǐng)導(dǎo)，始終按照習(xí)總書記當(dāng)年給廈航指出的“依靠改革、舍得投入、以人為本”以及“一定要飛出去”的路子，堅(jiān)持聚焦主業(yè)不折騰，目前廈航95%以上的收入都來自航空主業(yè)，正是這份“堅(jiān)持”，廈航才能持續(xù)健康穩(wěn)步發(fā)展，取得中國民航最長的連續(xù)32年盈利的佳績。“在未來的發(fā)展中，我們將繼續(xù)貫徹習(xí)總書記的指示精神，堅(jiān)持改革不松勁、創(chuàng)新不停步，守牢安全‘生命線’，心無旁騖，聚焦主業(yè)，開啟廈航健康持續(xù)高質(zhì)量發(fā)展新征程，用心用情服務(wù)好世界各地的旅客。”
