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航空貨運站常見問題
上海到廣州空運當天空運航空快遞、廣州白云機
- 發布時間：2018-12-15
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廣州周水子國際機場（IATA：DLC，ICAO：ZYTL）位于中國遼寧省廣州市甘井子區。這是一個4E民用運輸機場，是東北四大機場之一。、遼寧省南北翼重要機場之一是國家一流民用國際機場、國內主干機場和國際定期機場。
廣州周水子國際機場于1972年10月6日竣工.1984、 1992、 1999年和2005年，機場進行了擴建和升級。 2011年9月6日，機場第三航站樓建成投入使用，機場年旅客吞吐量增加到1600萬至2000萬。
根據廣州周水子國際機場2017年11月的官方網站，機場占地面積345萬平方米，跑道長3300米;停機坪面積66萬平方米，停車位42個（包括18座橋梁）;航站樓總面積為135,000平方米;共有88個城市開通航線，開通了146條國內外航線。
2016年，廣州周水子國際機場旅客吞吐量1525.8萬人次，比2015年增長7.8％;貨郵吞吐量14.99萬噸，增長8.7％;起飛和降落的次數為128,000，增加了8.4％; 22nd、 19th、第23位。
中印航空貨運市場簡析
在過去的這些年里，地面運輸始終在印度物流業中占據主導地位，但受益于電子商務和制藥行業，印度的航空貨運市場正在快速發展。
2017年，印度國際航空貨郵運輸量同比2016年增長近17%。2017年，印度電子商務市場交易金額達380億美元，預計到2020年交易額將實現翻倍，到2026年將超過2000億美元。印度信用評級機構Icra預測，未來5年，印度航空貨運量將增長60％。
因而，部分航空公司逐漸開始考慮在印度市場運營全貨機。此前，印度從事全貨機運輸的航空公司僅有BlueDart一家，而就在2018年8月份，印度的另一家航空公司，SpiceJet也開始從事全貨機運輸。
以下為根據客機腹艙數據，對近年來印度國際航空貨運市場的簡要分析。因不包含全貨機數據，與總體航空貨運市場表現可能有一定出入。即在單向性、季節性特征上，中國大陸、香港地區往返印度的航空貨運市場與印度的整體國際市場存在差異。
1 印度國際航空貨運市場分布
將某一國家/地區往返印度的航空貨運總量視為該國家與印度的航空貨運市場。2017年，印度最大的國際航空貨運市場是阿聯酋，占有21.9％的份額；其次是卡塔爾，占11.1％；香港地區排名第三，比重占10.1%；中國大陸位列第十三，比重為1.92%。
上述13個國家/地區中，2017年，荷蘭往返印度航空貨運同比增長92.06%，增速最快；其次為中國大陸，同比2016年增長36.61%。
2017年，印度國際航空貨運市場中，有5家印度籍航空公司、81家非印度航空公司運營。5家印度籍航空公司占據比重為20.65%，較2016年17.8%提升顯著。
2 印度國際航空貨運市場單向性比較
若將2017年某一國家/地區前往印度的貨郵運輸量與從印度出發的貨郵運輸量分別進行排名，可以看到，根據兩種依據排名的結果差異巨大。
縱向觀看下圖，印度出發的貨郵運輸中，阿聯酋、卡爾塔依然是前兩大航空貨運市場，香港排名第8；而橫向看，前往印度的貨郵運輸中，最大市場則為香港。
