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儀器設(shè)備可以空運 航空快運當(dāng)日達(dá)
- 發(fā)布時間：2019-03-04
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機場空運服務(wù)電話：021-31006619 航空貨運公司經(jīng)過多年的發(fā)展，現(xiàn)已與多家國內(nèi)航空公司建立了穩(wěn)定和良好的合作關(guān)系。并涵蓋門到門普貨，鮮貨，精密儀器及大件貨物運輸?shù)忍厣?wù)。機場快遞公司將以求真務(wù)實、努力創(chuàng)新、至誠至信的理念打造公司品牌，樹立公司形像。臺州機場貨運以高效的工作機制、互利雙贏的服務(wù)根本，服務(wù)于航空物流業(yè)的發(fā)展。我們的服務(wù)宗旨是邀您攜手共創(chuàng)輝煌,不負(fù)您的重托,您只需撥通我們的電話,剩下的一切我們將竭盡所能把您的事辦好,我們堅信,共同發(fā)展繁榮之路!
承接國內(nèi)空運服務(wù)。致力于機場空運、航空貨運、航空運輸、機場航空貨運、航空貨物運輸、國內(nèi)空運、國內(nèi)航空快遞托運等國內(nèi)空運業(yè)務(wù)，提供國內(nèi)6小時，8小時，12小時，24小時，36小時限時抵達(dá)服務(wù)。并涵蓋門到門普貨，鮮貨，精密儀器，設(shè)備，機械.及大件貨物運輸?shù)忍厣?wù)。
航空快遞企業(yè)使命：鑄我責(zé)任，揚我夢想！
服務(wù)宗旨：客戶至上， 誠信為本，安全準(zhǔn)時，追求時效
服務(wù)目標(biāo)：一流的設(shè)備、一流的管理、一流的調(diào)度、一流的服務(wù)
民航客貨精神：凡事以第一名為目標(biāo)，堅信我們在一起能做好任何事情！
團(tuán)隊信條：誠信、負(fù)責(zé)、創(chuàng)新、共贏..
公司的7大優(yōu)勢；
1） 正規(guī)的航空貨運運輸企業(yè)，讓您放心。
2） 全面的保安措施，保證您的貨物在航空貨運中絕對安全。
3） 從門到門，一對一的專人跟蹤服務(wù)到位。
4） 天天準(zhǔn)時、準(zhǔn)點、安全快捷的航空貨運服務(wù)。
5） 客戶的高低檔和精密大中小貨物，提供包裝和全封閉的包裝服務(wù)。
6） 國內(nèi)航空貨運到貨時間誤差極小。
7） 運費結(jié)算方式靈活，根據(jù)不同情況可現(xiàn)結(jié)、到付還可預(yù)交押金等。
公司注重的是售后服務(wù)：貨物安檢后公司客服人員會以短信形式通知收貨人和發(fā)貨人（包括航班、起飛時間、落地時間、提貨和送貨電話、預(yù)計幾點可以提貨）。
關(guān)于航空貨運貨物運輸?shù)挠嘘P(guān)規(guī)定；
一、航空貨物托運人、機場航空貨運銷售代理人應(yīng)當(dāng)主動向安檢機構(gòu)提交航空貨物運輸文件，并配合安檢機構(gòu)開展安全檢查工作。對不接受安全檢查或者不提供所要求的航空貨物運輸文件的，安檢機構(gòu)不得放行。
二、對特殊部門托運的保密貨物，不宜安全檢查的精密儀器和其他物品，按規(guī)定憑免檢證明予以免檢。
三、對無法用儀器進(jìn)行檢查的貨物至少在貨運倉庫隔離存放規(guī)定時間后方可起運。
安全檢查中發(fā)現(xiàn)以下情況時，安檢機構(gòu)應(yīng)當(dāng)報告民用機場公安機關(guān)處理，不得做退運處理：
1、 普通航空貨物中夾帶危險品、違禁品的；
2、 偽報品名運輸危險品、違禁品的；
3、 偽造、變造航空運輸文件及其他有效證明文件的；
4、 擾亂安檢現(xiàn)場秩序、影響安全檢查工作順利進(jìn)行或者其他嚴(yán)重影響航空貨運區(qū)公共秩序的。
江蘇航空要來啦？江蘇正在談判收購金鵬航空
最近，有消息稱，“金鵬航空已獲注資，南京基地年內(nèi)建起來。即將接收B789，計劃投入南京市場，遠(yuǎn)期可能有5架B787的體量，開拓南京始發(fā)洲際航線。”
資料顯示，金鵬航空為海航集團(tuán)下屬子公司。揚航投資控股有限公司、海航物流集團(tuán)有限公司、海南航空股份有限公司、云南祥鵬航空有限責(zé)任公司分別持有金鵬航空39.35%、39.11%、11.58%、9.95%的股份。目前，金鵬航空公司主運營基地為上海浦東國際機場，以上海、深圳、阿姆斯特丹、慕尼黑、芝加哥等為重要樞紐航點。
對于網(wǎng)傳被江蘇收購一事，截至26日下午6點現(xiàn)代快報記者發(fā)稿時，金鵬航空方面暫未回應(yīng)。
據(jù)業(yè)內(nèi)人士稱，金鵬航空最近的運營狀況不是很樂觀，貌似跟海航資本出了問題有關(guān)系。現(xiàn)代快報記者了解到，由于此前大舉擴(kuò)張，海航集團(tuán)幾度面臨資金鏈困局，不得不通過出售資產(chǎn)來騰挪空間。今年1月31日，海航旗下上市公司海航控股發(fā)布年度業(yè)績預(yù)告，預(yù)計2018年度實現(xiàn)凈利潤-5億元到5億元，與上年同期相比下滑50%以上，或?qū)⒊霈F(xiàn)虧損。民航業(yè)分析師林智杰認(rèn)為，業(yè)績下滑的主要原因還是集團(tuán)沒錢，主業(yè)虧損也是受此影響。
現(xiàn)代快報記者從江蘇省政府相關(guān)部門獲悉，目前江蘇和金鵬航空確實在進(jìn)行收購談判，但并不是網(wǎng)上所傳的那樣“已經(jīng)收購成功，金鵬航空還將改名為江蘇航空”。現(xiàn)在談判仍在進(jìn)行中，還有很多事情不確定，至于能否談判成功達(dá)成收購，也是沒有確定的事情。如果談不攏，說不定還要換一家。
收購是組建江蘇航空的捷徑
現(xiàn)代快報記者了解到，目前南京有3家基地航空公司，分別是東航江蘇公司、深航江蘇分公司和吉祥航空江蘇分公司（籌）。對于網(wǎng)傳消息，多家航空公司表示有耳聞，也在思量著后續(xù)的發(fā)展變化。東航對此事也很關(guān)注。
民航業(yè)分析師林智杰表示，從江蘇省的角度說，大力發(fā)展民航業(yè)，收購一家航空公司的確是最快的路徑，但收購金鵬航空尚未得到任何實錘。從收購的角度來說，金鵬航空客運規(guī)模有限，不一定是江蘇省的首選目標(biāo)，而此前曾經(jīng)有過“被收購傳聞”的公司都是可能選項。
