隨著航空貨運(yùn)業(yè)務(wù)的發(fā)展，航空貨運(yùn)業(yè)應(yīng)運(yùn)而生。采用航空貨運(yùn)形式進(jìn)出口貨物，需要辦理一定的手續(xù)，如出口貨物在始發(fā)地交航空公司承運(yùn)前的訂艙、儲存、制單、報(bào)關(guān)、交運(yùn)等；進(jìn)口貨物在目的地機(jī)場的航空公司或機(jī)場接貨、監(jiān)管儲存、制單、報(bào)關(guān)、送貨及轉(zhuǎn)運(yùn)等。航空公司一般不負(fù)責(zé)上述業(yè)務(wù)，由此，收、發(fā)貨人必須通過航空貨運(yùn)代理公司辦理航空貨運(yùn)業(yè)務(wù)，或自行向航空公司辦理航空貨運(yùn)業(yè)務(wù)。
航空公司主要業(yè)務(wù)為飛行保障，它們受人力、物力等諸因素影響，難以直接面對眾多的客戶，處理航運(yùn)前和航運(yùn)后繁雜的服務(wù)項(xiàng)目，這就需要航空貨運(yùn)代理公司為航空公司出口攬貨、組織貨源、出具運(yùn)單、收取運(yùn)費(fèi)、進(jìn)口疏港、報(bào)關(guān)報(bào)驗(yàn)、送貨、中轉(zhuǎn)，使航空公司可集中精力，做好其自身業(yè)務(wù)，進(jìn)一步開拓航空運(yùn)輸。
航空貨運(yùn)代理公司的工作是整個(gè)航空運(yùn)輸中不可缺少的一環(huán)，其服務(wù)功能為貨主及航空公司雙方均帶來方便和好處。隨著我國對外貿(mào)易近年來的大幅度增長，航空貨運(yùn)代理業(yè)得以迅速發(fā)展。
航空貨運(yùn)代理公司作為貨主和航空公司之間的橋梁和紐帶，一般具有兩種職能：
——為貨主提供服務(wù)的職能：代替貨主向航空公司辦理托運(yùn)或提取貨物；
——航空公司的代理職能：部分貨代還代替航空公司接受貨物，出具航空公司的總運(yùn)單和自己的分運(yùn)單。
航空貨運(yùn)代理公司大多對航空運(yùn)輸環(huán)節(jié)和有關(guān)規(guī)章制度十分熟悉，并與各航空公司、機(jī)場、海關(guān)、商檢、衛(wèi)檢、動植檢及其他運(yùn)輸部門有著廣泛而密切的聯(lián)系，具有代辦航空貨運(yùn)的各種設(shè)施和必備條件。同時(shí)，各航空貨運(yùn)代理公司在世界各地或有分支機(jī)構(gòu)，或有代理網(wǎng)絡(luò)，能夠及時(shí)聯(lián)絡(luò)，掌握貨物運(yùn)輸?shù)娜^程，因此，委托航空貨運(yùn)代理公司辦理進(jìn)出口貨物運(yùn)輸比較便利。上海航空物流http://www.dongdaiwuliu.com
上海航空貨運(yùn) 文章推薦 河北空管分局對空管改擴(kuò)建工程施工單位進(jìn)行約談
河北空管分局石家莊機(jī)場空管改擴(kuò)建工程自開工以來，現(xiàn)已完成值班宿舍基礎(chǔ)工程，塔臺試樁和打樁工作。由于雷雨季節(jié)高溫和強(qiáng)降雨等惡劣天氣交替出現(xiàn)，地方建設(shè)主管部門對施工現(xiàn)場各方面要求也日趨嚴(yán)厲，土建施工受到較大影響。為保障施工進(jìn)度，推進(jìn)本年預(yù)算執(zhí)行，2018年7月20日，河北空管分局工程建設(shè)指揮部協(xié)同監(jiān)理公司一起對施工單位中鐵十六局進(jìn)行了約談，會議由基建部高亞欣部長主持，李雁權(quán)副局長出席會議。
約談會上，監(jiān)理單位首先從施工人員配備、施工材料進(jìn)場等專業(yè)技術(shù)角度分析了施工中存在的問題。分局指揮部土建負(fù)責(zé)人從質(zhì)量控制、安全文明生產(chǎn)、進(jìn)度控制等3個(gè)方面對前一階段施工工作進(jìn)行梳理和總結(jié)。中鐵十六局負(fù)責(zé)人誠懇接受了各方的意見和建議，并明確表態(tài)在一周之內(nèi)逐項(xiàng)落實(shí)，完成整改。
李雁權(quán)副局長強(qiáng)調(diào)，河北分局空管改擴(kuò)建工程有其特殊性，一是在建塔臺處于機(jī)場的核心位置，是機(jī)場的標(biāo)志性建筑，是展現(xiàn)機(jī)場風(fēng)貌的重要窗口；二是近幾年，河北省環(huán)保監(jiān)察力度空前嚴(yán)格，且隨著時(shí)間的推移愈加嚴(yán)格；三是天氣方面今年的氣候較之往年更為炎熱，雨水來得更早更多。施工單位要高度重視，有效地處理當(dāng)前遇到的情況，以達(dá)到對施工質(zhì)量、安全、效益的有效控制。
